大榮集團成立于2001年，是梁山本土車橋企業的領頭羊之一，歷經多年的厚積薄發，在車軸、車橋、懸架、配件等領域擁有成熟的研發生產經驗，憑借可靠的質量、專業的服務和公道的價格，合作客戶遍布亞洲、歐洲、拉美、中東、澳洲、非洲等50多個國家和地區。

那么，大榮集團旗下都有哪些種類的車橋呢？適合用在哪些領域呢？今天就為大家簡單介紹一下。

市場通用款——美式車橋

美式車橋是大榮最早推向市場的產品之一，也是目前國內車主最青睞的車橋款式，市場覆蓋率最高。

跟其它種類的車橋相比，美式車橋承重性優良，耐用抗造，設計上相對簡單，配件業內通用，維護保養步驟相對便捷，性價比也高，可以廣泛地應用于各類普貨運輸中。

大榮美式車橋用的是20Mn2高強度無縫鋼管，分為150×150的方管和φ127的圓管兩種，抗拉強度、屈服強度、沖擊韌度等值得信賴，像砂石料、鋼卷、木材、煤炭等貨物運輸也能適用。尤其是早些年運輸領域超載現象普遍的時期，大榮美式車橋憑借良好的承重能力贏得了車主們的歡迎。

大榮美式車橋標準款承重13t，重載款分為14t、15t、16t、20t、25t，輕量款承重10t、12t，其它規格可接受定制。

長途標載款——德式車橋

大榮德式車橋專門適用于對運輸時效、車輛出勤率、保養維修周期要求較高的工況，比如甩掛、港口、冷鏈、綠通、快件運輸等。

大榮德式車橋在軸梁、外觀等方面進行了改進設計，相比同噸位的美式車橋重量更輕，跑起來更省油，軸承與軸頭的間隙配合更密切，阻力更小、穩定性更好，同時制動鼓的散熱速度得到提升，減少熱衰，更耐高溫，適合長途標載運輸。

大榮德式車橋市場需求量較高的噸位主要集中在12t、13t、14t，一些較大的噸位如16t、18t則需求量較少，這也是因為德式車橋的主要優勢在長效耐用、節油增效上，至于重載性能上則略遜于美式車橋。

輕量化的代表——盤式氣囊橋

作為國標指定的車橋懸架搭配方式，盤剎與空懸近幾年在市場上的需求量也越來越大，逐漸成為危化品、精密儀器、易損易碎等貨物運輸領域的新寵。

大榮盤式氣囊橋作為輕量化產品的代表，設計上更為緊湊，軸管采用高強鋼一體式方軸，無需焊接，充分避免材料強度降級，搭配高精輕量的零部件，非常適合跑高速的掛車使用。通過實際使用案例，這套產品即使在路況復雜的國道上，也能提供可靠的承重、制動與減震性能，零部件更換周期長達2年，結實耐用。

大板車專用后橋——低平板車橋

低平板車橋在貨運領域的應用范圍很廣泛，比如運輸一些大型不可拆解的機械設備、大型罐體、建筑設備、電站設備時，一般會選擇低平板車橋。

與普通掛車后橋相比，低平板車橋輪端尺寸更小，離地高度更矮，可以進一步降低車輛重心，貨物裝卸更便捷，行車穩定性也得到了提升，當車輛運輸超高貨物走在限高路段上的時候，通過性也會更強一些。

大榮低平板車橋選用的無縫鋼管壁厚更高，輪轂、制動鼓、摩擦片等配件也都是專用的，抗彎抗扭抗疲勞，承重性能更可靠。

特殊的低平板——偏心車橋

從外觀上看，偏心車橋跟低平板車橋非常相似，輪端小、重心低，只是偏心車橋在軸梁的兩端增添了“Z”字形結構，使軸梁與輪轂中心不在同一條直線上，可以進一步降低車輛底盤。

大榮偏心車橋主要應用在轎運領域，可以實現上下兩排裝載還能不超高，車輛跑起來更平穩，轉彎半徑更靈活，同時，更低的底盤可以進一步減少風阻，減小動力損耗，讓車輛的性能得到充分發揮。

當然，其它對車輛重心要求放低的運輸領域也可以選擇偏心車橋，只是更低的底盤往往意味著對道路條件的要求也更高，在一些坑洼不平的道路上就不太適用了。

特種運輸專用——三線六軸

三線六軸車橋主要用于大件運輸，這一類貨物體積重量較大，一般不可拆卸。

三線六軸車橋屬于多軸線車橋，其主要特點是車輪多、輪端小，可以減小接觸面的平均壓強，減少輪胎和路面的損壞，超強負載下能合規上高速，承重強度根據軸線數量逐漸增加，如三線六軸、四線八軸、五線十軸等以此類推。

大榮三線六軸車橋額定負載80t，采用高強度合金增厚鋼管打造成軸體，搭配高強度、高精度軸承 ，機械連接懸架，結構設計相對簡單，承力更合理，提高車橋強度，延長使用壽命。

小噸位拖車橋定制系列

相比于半掛車，輕型拖車的應用領域更廣泛，涵蓋工業生產、農牧作業、短途運輸、自駕旅居等，同時，一種應用領域內又分多種功能，比如農用拖車又可細分成設備運輸、糧食運輸、牧草撿拾、灑肥澆水等等，需要的車橋規格和參數也不盡相同。想要滿足客戶的需求，就只能走定制途徑。

大榮輕型拖車橋噸位區間集中在3t—9t，從設計、研發、選材、生產，到配件搭配、成品裝配、售后支持，提供360°保姆式定制服務，結構輕巧緊湊，充分節能降耗，可更好地匹配客戶的使用需求。

電磁制動式車橋

C6類駕照出臺以來，旅居掛車的市場需求量也在不斷上漲，大榮針對旅居掛車的使用需求，推出了電磁車橋系列產品，制動反應速度更快、效果更穩定，制動力調節范圍廣，可靈活適應不同前車的制動系統或不同駕駛員的制動習慣，還能根據路面坡度情況自動增減制動力度，安全性能高。