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當臺風組團來襲,貨運車輛應當如何應對?

時間:2023/9/7 13:32:32 點擊:925 次 來源:山東大榮機械有限公司

近段時間以來,多個臺風陸續到達我國,風力強、影響范圍廣。雖說在臺風天氣里要做到“非必要不外出”,可對于跑運輸的貨車司機來講,不出門送貨好像不太現實,即使臺風頻繁,出勤率還是得保障。

可安全無小事,臺風往往伴隨著強風暴雨,這種惡劣的天氣里一旦出現事故,造成的損失也比較大,各位車主還是要多多注意防范,務必謹慎、小心,注意行車安全。今天大榮車橋就來說說臺風天跑運輸的那些事。

及時了解氣象及路況信息

車主在出行前要提前了解當地的應急、氣象、公安、交管部門發布的預警信息以及路況變化、交通管制措施等,盡量避開臺風登陸前后、風大雨急的時刻,待預警信息解除后再根據實際情況規劃出行。

停車要遠離不安全區域

臺風來臨前,不要將車輛停放在廣告牌、大樹、路燈、電線桿、花盆、空調、腳手架等下方,也要避免停放在低洼路段,以免積水淹車,同時要盡量遠離臨時工棚、危舊廠房、磚瓦房、臨時構筑物、建筑設備等危險區域。

行車注意事項:

正確使用燈光

在臺風強降雨惡劣天氣下,能見度很低,要注意保持至少50米的跟車距離,開啟近光燈、示廓燈、前后尾燈和雙閃,這不僅是為了照明,也是為了讓其他交通參與者注意到你的存在,當能見度小于50米時,應盡快找安全地點停車躲避。

不要開車窗

臺風風力太強,開窗將影響行車穩定性,尤其是經過橋梁、隧道、沿江沿河道路時,更需要防范橫向風對行車路線的影響。一旦遭遇橫風,切勿猛踩剎車、猛打方向盤,應微打方向盤修正。

保持低速行駛

臺風天氣路面濕滑,制動距離延長,要保持低速行駛,不要開快車,盡量避免急剎車、急變道、急打方向盤等,否則容易側滑失控。

注意避讓行人

臺風天行人和司機一樣視線受阻,并一定能聽清楚車輛鳴笛,這時候車輛一定要減速慢行,一是避免濺起水花,二是避免不慎與行人發生刮擦甚至相撞。

加大前后車距

雨天路面制動距離比干燥路面要長,請拉大跟車距離,留下處置緊急情況的時間和空間。

盡量減少超車、并線

雨天行駛一切以安全為前提,盡量減少來回并線和超車,盡量選擇跟車,不搶道、搶行。

臺風暴雨過后不要進山

惡劣天氣之后,山區塌方落石、路基損壞等次生災害發生的幾率很大,要盡量規避。

貨物捆扎要牢固

滿載貨物的車輛在大風天氣里行駛時,車上貨物受風力作用可能出現搖擺、松動,甚至從車上脫落,因此貨車要將貨物捆扎牢固,行車過程中避免急剎車或者急轉彎。

做好貨物防雨措施

臺風天里天氣說變就變,即使出行前天氣晴朗,也要盡量蓋好雨布,防止途中的突發天氣淋濕貨物。另外,途中變天之后再頂著大風蓋雨布難度非常大,也容易將人和雨布一起吹走,非常危險。所以如果半途需要蓋雨布,盡量到服務區或者安全的區域進行。

及時除霧氣

行車途中若車窗起霧,可將出風方式調成除霧模式,將風口朝向擋風玻璃驅散霧氣。需要注意的是,如果車主使用暖風除霧,一開始霧氣可能會更濃,要先在安全地點停車再開始除霧操作,待視野清晰后再上路行駛。

通過積水路段

涉水前觀察水深,若水位達到輪胎三分之二處,應盡量繞行,勿強行通過。確認可通行后,注意涉水過程中要保持低擋勻速行駛,避免因速度快激起的水花從機艙或底盤進入駕駛室,同時中途勿停車、換擋或松油門,如果在涉水途中熄火,不可再次啟動。順利涉水后記得連續輕點幾次剎車,確保制動性能。

如果車輛已經損壞,應當怎么辦?

車輛泡水和被砸是臺風天里比較常見的車輛損壞。如果遇上這種情況,就要走車輛的車損險和涉水險:

車輛已購買車損險,且在停放狀態被淹,保險全額賠付維修款;

車輛已購買車損險,但在經過積水時被淹,如果車輛同時購買了涉水險,保險負責賠付;如果沒有,則只賠付除發動機以外部分;

車輛已購買車損險,如車輛不慎被砸壞,車主需要先報警并通知投保的保險公司,在不影響交通并確保安全的情況下,盡量保持現場不擅自挪車等待相關人員到場。

值得注意的是,一旦車輛在積水路段熄火,千萬不要二次打火,尤其是當車主不能確定車輛熄火原因的時候,否則,一旦二次啟動造成發動機進水,那保險公司是不負責的,維修費用就只能自掏腰包。

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