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進入夏季,降水量增多,在一些低洼的區域,車輛容易出現泡水的情況,對車輛和貨物的安全以及車輛自身的性能產生極其不利的影響。當積水退去之后,車主應當采取哪些措施呢?
1、積水沒過車橋
車橋是除了輪胎以外離地高度最小的部件,一旦積水泡過了車橋,車主就要注意以下幾點:
檢查并更換驅動橋內部的齒輪油,因為驅動橋的殼體上一般設計了透氣孔,如果密封性較差,積水就會通過縫隙和透氣孔進入驅動橋內部,引起油液進水乳化,導致潤滑失效、盆齒損壞;
檢查車輛制動性能是否受到影響,尤其是鼓式車橋,很容易留存積水或泥沙等異物,造成制動效果下降或制動系統的異常磨損,因此如果條件允許,最好拆卸制動鼓,對其內部沉積的泥沙進行清潔,用清水沖洗剎車片等;
檢查制動氣室是否存在雜物,雙腔氣室的排氣孔在水面下,容易進水,雜物容易進入,導致氣路堵塞,嚴重時易導致掛車制動失效,因此浸水后應盡快進行檢查;
檢查輪端零部件,對輪端進行拆卸,檢查內部是否進水、密封膠圈是否漏水、油液是否污染或乳化等,如果出現問題,就要及時更換新的零部件并加注全新的潤滑油。
2、積水沒過傳動軸
如果傳動軸上設計了黃油嘴,那積水退去之后記得檢查和更換變質的油脂,以確保傳動軸的性能不受影響。如果車身其它結構上帶黃油嘴并被積水沒過,也要對黃油進行更換和加注。
3、積水沒過變速箱
變速箱內部也會出現進水現象,一旦進水就會導致閥體、電控系統失效,內部油液變質失去潤滑效果。因此,積水高度超過變速箱以后,車主要切記不要繼續駕駛,否則容易導致變速箱出現更嚴重的損傷,應盡快聯系拖車公司,將車輛移動到修理廠進行檢查維修。
另外,當積水沒過了變速箱,那懸架基本上也難以幸免,如果車主用的是空氣懸掛,要記得對氣囊和減震器進行清潔,同時請修理廠對電控系統和空氣懸掛的高度進行檢測和調節,避免出現充氣不均、高度不一致的情況。
4、積水沒過發動機
發動機被水淹是相對嚴重且處理難度較大的一種問題,車主需要更換發動機油液、濾清器;檢查風扇、皮帶張緊輪等帶裸露軸承的位置,必要時進行更換;檢查整車電控線束是否存在銹蝕,及時更換相應的配件;氣路接頭、快拆閥、握手閥、氣路內的水汽也要一并進行清理;同時還要檢查車輛空氣干燥罐是否進水,將氣路內的水汽用壓縮空氣吹干。
車主要注意,一旦積水高度沒過了發動機,即使積水退去,也萬萬不可啟動發動機,避免造成二次損壞影響保險公司賠付,如果需要移動車輛要聯系拖車公司。
另外,車主還要按時檢查油箱和車用尿素箱,尤其是長時間的大雨過后,哪怕車輛沒被泡水也要檢查油和車用尿素,因為這兩個容器任何一個出現問題都會導致車輛熄火。
建議經常出入多雨區域的車主購買相應的保險,“養兵千日用兵一時”,如果車輛被淹,需要及時聯系保險公司:
1、車輛進水后切勿啟動;
2、現場拍照,同時拍下車牌號;
3、致電保險公司報案(務必在24小時內報案);
4、打電話給救援拖車,告訴保險公司車在哪個修理廠,讓測量員調查;
5、維修前,按要求向保險公司報告核實損失。