車輛漏油是一個讓車主非常頭疼的問題，不僅會造成油液的損耗與浪費、造成用車成本的增加，還會影響車輛性能、導致部件損壞、影響行車安全。車輛漏油的故障可大可小，需要具體問題具體分析。大榮車橋簡單匯總了車輛最容易漏油的幾個位置，車主在日常保養的時候可以多加留意。

發動機油底殼

發動機油底殼是比較容易出現漏油現象的位置，同時也是比較危險的漏油位置，一旦漏油量變大，行駛過程中油液飛濺到高溫的排氣管上極可能引起車輛自燃。發動機油底殼漏油的原因一般是緊固螺絲未按規定扭矩擰緊，不管是過松還是過緊都可能造成漏油。

另外，發動機油底殼密封墊如果長時間不更換，也容易出現密封不嚴的現象，導致油底殼漏油；還有一些原因比如開車時沒注意造成車輛托底或發生撞擊導致油底殼變形損壞，也容易導致漏油。

曲軸與機體固定點

如果你發現自己的車輛在長時間停駛后，發動機風扇后邊或者變速箱與發動機銜接處的地面上經常出現一小片黑油，那很可能是前后曲軸油封出現故障，導致密封不嚴、油液漏出，比如油封安裝不規范、油封老化、內部油液過多等等。

干燥器排氣閥

正常情況下，干燥器的排氣閥排出的是空氣或者少量的水，如果車主發現排氣閥排出的空氣或水中混合了油液，在排除了管路和氣路閥體無故障的情況下，就要考慮打氣泵出現故障，比如活塞環間隙過大等，必須修理或更換打氣泵。

減震器漏油

減震器漏油也比較常見，一般是因為減震器故障導致的。判斷減震器是否出現故障，方法也比較多，比如在安全的路段上保持低速行駛并緊急制動，觀察車輛的制動姿態，如果震動偏大則說明減震器存在故障；再比如停車狀態下可以將車身一角下壓然后松開，如果車身反彈后很快趨向穩定，說明減震器正常，如果反反復復震蕩幾下后才穩定，就說明減震器損壞了，建議直接更換。

發動機與變速箱連接處

當發動機與變速箱連接處出現漏油現象以后，要判斷下漏出的油液屬于機油還是齒輪油。可以從氣味上進行辨別，一般情況下機油就是普通的油液的氣味，齒輪油則或多或少帶一絲絲臭味。

如果漏出的油液是機油，那說明是發動機曲軸油封漏油；如果是齒輪油，則說明是變速箱漏油。當然也可能是變速箱內部齒輪磨損嚴重出現間隙過大，導致車輛漏油。

車輛后橋

造成車輛后橋漏油的原因常見的是油封故障，比如油封質量不合格或者長時間未更換導致其密封性和延展性下降；旋轉軸出現銹斑、銹蝕、毛刺、粗糙等缺陷導致油封漏油；潤滑油加注過多或者雜質過多；油封安裝不當或者內部零部件出現故障，等等。除此之外，也可能是后橋錐齒和扇齒間隙過大導致、傳動軸轉動失圓不同心導致。

建議車主平時用車養車過程中要細心觀察車輛，定期做好保養，發現車輛漏油以后盡量找專業維修人員進行檢修，俗話說“磨刀不誤砍柴工”，車輛保養好、修理好，才能實現更高的應用價值，干起活才不會掉鏈子。